O Porto de Imbituba, no sul de Santa Catarina, bateu mais um recorde histórico. Com 8,3 milhões de toneladas transportadas entre janeiro e dezembro de 2024, o porto superou o resultado de 2023, registrando um crescimento de 8%.
Porto de Imbituba registra crescimento de 8% em 2024 – Foto: Gabriel Escobar/SCPar Porto de Imbituba/ND
Durante o ano, foram atendidos 329 navios, principalmente com produtos a granel e destinados à exportação.
O transporte graneleiro foi responsável por 79,2% da movimentação total no Porto de Imbituba em 2024, somando aproximadamente 6,6 milhões de toneladas. Dentre os produtos deste segmento, os minerais lideraram as operações, com 3,7 milhões de toneladas, à frente dos produtos agrícolas, que totalizaram 2,87 milhões de toneladas.
Porto de Imbituba bate recorde – Foto: Gabriel Escobar/SCPar Porto de Imbituba/ND
A principal carga continua sendo o coque de petróleo, usado para fins energéticos que responde por 24,6% da movimentação total, embora tenha registrado uma retração de 8,9% em relação ao ano anterior. Este produto, que inclui tanto coque calcinado quanto não calcinado, mantém um fluxo duplo de navegação, com carregamentos vindos do exterior e exportações realizadas via Porto de Imbituba.
Contêineres
O segmento de contêineres, que detém 16,9% da movimentação total, registrou o maior crescimento, com um expressivo aumento de 51,5% na tonelagem em comparação a 2023. Em 2024, o Porto de Imbituba movimentou 112 mil unidades de contêineres de 20 pés (TEU), um incremento de 70% em comparação a 2023, quando foram transportados 66 mil TEUs.
A principal carga no Porto de Imbituba continua sendo o coque de petróleo, que responde por 24,6% da movimentação total – Foto: Gabriel Escobar/SCPar Porto de Imbituba/ND
Essa alta foi impulsionada principalmente pelo início da operação de três novas linhas internacionais de contêineres, conectando o Brasil à América do Norte (Brasex), à Argentina (Atlas) e à Ásia (Carioca), além da já consolidada escala semanal da linha de cabotagem (ALCT-2), que navega na costa brasileira.
Alta no Porto de Imbituba foi impulsionada principalmente pelo início da operação de três novas linhas internacionais de contêineres – Foto: Gabriel Escobar/SCPar Porto de Imbituba/ND
Além do coque e dos contêineres, outros produtos importantes no ranking das cargas transportadas incluem os farelos de milho e soja (15,6% do total), o sal (10,8%), o açúcar (7,6%) e os fertilizantes (5,9%). O açúcar a granel, que passou a ser embarcado no Porto de Imbituba no ano passado, já apresenta uma grande movimentação, ocupando o 5º lugar no ranking, com 632 mil toneladas.
Exportações lideram operações
A maior parte do transporte de produtos no Porto de Imbituba em 2024 foi voltada para as exportações, que representaram 49,4% do total. Irã, Canadá, Vietnã e China se destacaram como os principais destinos das cargas. Já as importações corresponderam a 40,5% do total, com Estados Unidos, Chile, China e Colômbia figurando dentre as origens mais frequentes. A cabotagem (9,3% do total) e o transbordo de produtos (0,8%) completam o panorama.
Com 8,3 milhões de toneladas transportadas entre janeiro e dezembro, o Porto superou o resultado de 2023 – Foto: Porto de Imbituba/Reprodução/ND
De acordo com dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, as operações de importação e exportação em Imbituba alcançaram um volume superior a 2,3 bilhões de dólares no último ano, apresentando um crescimento de 19,8% em relação a 2023.
Recordes
O recorde de movimentação vinha se consolidando ao longo de todo o ano de 2024, com sete dos doze meses marcados por novos picos mensais. Março foi o mês de maior destaque, com 834,1 mil toneladas, estabelecendo um novo patamar histórico e se firmando como o melhor mês da história do Complexo Portuário.
O recorde de movimentação vinha se consolidando ao longo de todo o ano de 2024, com sete dos doze meses marcados por novos picos mensais – Foto: Divulgação/Porto de Imbituba/ND
O desempenho operacional geral de 2024 está sendo divulgado esta semana pela SCPAR Porto de Imbituba, administradora do Complexo Portuário do sul catarinense. Para José João Tavares, diretor-presidente em exercício na empresa estadual, esses resultados refletem o trabalho incansável dos usuários do Porto e o compromisso contínuo da SCPAR com o desenvolvimento da infraestrutura portuária, alinhado com as demandas do mercado e o crescimento da região.
A maior parte do transporte de produtos no Porto de Imbituba em 2024 foi voltada para as exportações, que representaram 49,4% do total – Foto: Divulgação/ SCPAR Porto de Imbituba/ND
Para 2025, a projeção da Autoridade Portuária é que novos recordes sejam alcançados, com perspectiva de movimentação anual de 8,7 milhões de toneladas.
